Les pneus neige et les pneus hiver

Pneus hiver ou pneus neige?

Différence entre les pneus hiver, les pneus neige?

Certains pneus reconnaissables à leur appellation M + S inscrite sur le flanc ( Mud + Snow = Boue et Neige ) sont des pneus à dessin adapté aux conditions difficiles avec un rainurage prononcé. Ce ne sont pas pour autant des pneus spécifiques hiver mais plutôt des pneus aptes à passer en terrain difficile.

Le pneu hiver est fabriqué avec une gomme spéciale «Thermogomme» dont la caractéristique est de ne pas durcir au dessous de 7° Celsius. Une gomme dure perd, en effet, ses facultés d'adhérence. c'est pour cela que les pneus les plus performants sont à gomme tendre mais malheuresement s'usent plus rapidement. Cette Thermogomme peut ensuite être travaillée différemment (lamelles, rainurage) pour avoir des performances particulières sur la neige ou sur le verglas.
Certains pneus offrent aussi la possibilité d'être cloutés pour la glace.
Certaines marques offrent une gamme variée et proposent des pneus hiver adaptés au verglas ou encore adaptés à la neige.
Mais l'ensemble des constructeurs de marque premium telle que Goodyear, Michelin, Continental,ou encore Toyo offrent des pneus polyvalents hiver performants quelqu'en soit l'usage en hiver.
Les pneus Neige routiers, ont un dessin de rainures qui favorisent l'éjection de la neige fondue sur les cotés pour garder une adhérence optimum.

Si l'on habite Paris ou L'ile de France et que l'on voyage peu en Hiver la question se pose de savoir s'il faut des pneus spéciaux pour 2 / 3 jours de mauvais temps où de toute façon tout le monde panique et où les routes sont de toute façon bloquées.
De temps en temps une bonne Météo avec des pneus récents suffit à éviter les problèmes, mais une chose est sûre : Mieux vaut changer ses pneus avant qu'après l'hiver.
N'hésitez pas à poser toutes vos questions à nos chefs de centre, lors de vos changements de pneus.